行人優先!營建署力推「市區道路人本環境建設計畫」

行人優先!營建署力推「市區道路人本環境建設計畫」 #政策 #交通 #居家 #地方好房網News記者鍾釗榛/整理報導台灣道路是以車輛作為道路交通規劃與建設的主軸,但這樣的概念對使用的「人」而言並不友善,未來道路規劃,將轉為轉變成以人為本的交通系統管理(TSM)理念,未來在建設道路等,皆應以「人本為取向」,因此營建署積極推動「市區道路人本環境建設計畫」,建立以人為本之優質生活環境,讓城市發展更接近人本的目標。營建署積極推動「市區道路人本環境建設計畫」,建立以人為本之優質生活環境,讓城市發展更接近人本的目標。(好房網資料照)營建署表示,本計畫106年度配合行政院均衡城鄉發展方案及跨域整合計畫編列預算10.48億元,補助104件人行環境工程,針對各直轄市、縣(市)政府轄內需辦理之商圈街廓、觀光景點、通學路徑及交通運輸轉運點等以人行路網加以彼此銜接,建構完善之步行環境,並配合各相關部門建設計畫作有系統之結合,發揮投資綜效,營造優質都市生活環境。依據行政院國家發展委員會評估,我國老年人口占總人口比率82年已超過7%,正式邁入高齡化社會;預估此比率將於107年超過14%,使我國成為高齡社會,115年此比率將再超過20%,我國將成為超高齡社會之一員,預估至150年,約每10個人中有4位是65歲以上老年人口,而此4位中則將近有1位是85歲以上之超高齡老人。面對高齡化趨勢,將督促縣(市)政府加強人行無障礙空間建置與人行通行空間之暢通,落實通用設計理念,全面改善市區道路以符合「人本交通」之願景,讓社會無分年齡、階級每個人都可以擁有獨立自主之活動空間。

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