羅東轉運站撤BOT 縣府自辦

羅東轉運站撤BOT 縣府自辦 #地方 #車站 #租約 #時間記者李忠一/宜蘭報導每年有600萬人次出入的羅東臨時轉運站,租約明年底到期,宜蘭縣政府原計畫以BOT方式興建轉運站,但是因興建期程難以掌握等因素,13日縣務會議中代理縣長陳金德當場裁示,撤銷BOT案,改採縣府自辦,陳金德強調,「時間」是撤銷BOT案的主因。宜蘭代理縣長陳金德(右)。圖/胡健森攝位於羅東火車站後站的臨時轉運站,2011年底正式啟用,有12座月台、共計26條客運路線,是宜蘭縣溪南地區首要的交通疏運樞紐,臨時站租約明年底到期。縣府原規畫以BOT辦理,但建設處指出,辦理3次公聽會聽取民眾意見,民眾質疑BOT公益性不足、有圖利財團的疑慮,也有興建期程未定等問題。建設處建議,考量興建期程可由縣府掌握,轉運站工程由縣府規畫,興建經費可向中央爭取。羅東轉運站位於羅東鎮光榮路與公正東路口,距離火車站約300公尺,占地約1.2公頃,以地上4層、地下2層建置,初估約須5億元,其中可向中央爭取經費3.4億元、縣府自籌約1.6億元,另購地費7.82億元,合計約13億元。縣府估計,建設約須2至3年,臨時站合約會續約延長。陳金德表示,今年會完成轉運站設計,明年預算通過可立即發包,在財源上尤其是購地財源,由財政處等相關單位協助,讓購地貸款計畫順利獲得審查,後續建設處在轉運站規畫時,必須確實符合民眾的需求。

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