桃市公車載客成長爆量? 藍諷太神奇

桃市公車載客成長爆量? 藍諷太神奇 #桃園 #公車 #交通局 #優惠 #地方中國時報甘嘉雯/桃園報導桃園市市區公車運量大幅成長1年運量爆量成長84.14%,遭國民黨議員諷刺「傑克這太神奇了」,質疑交通局是怎麼辦到的,買一送一政策「變相」優惠措施,還膨脹到無法想像地步,國民黨團表示,鄭市長4年前競選時提出的公車無條件8公里免費政見「跳票」不說,自從實施公車8公里乘車優惠方案後,桃園市的市區公車載客量就爆量巨幅成長,根本不合理,讓搭乘公車似乎成「全民運動」。「這麼高的載客運量及成長率是怎麼來?」劉茂群議員指出,市區公車載客量成長率近幾年5都(不含台南市)都不理想,有些還負成長,以2015年為例,台北市負7.96%,連桃園市也負成長1.43%,台中市當年實施8公里免費載客成長率拉高到8.16%。2016年5都僅微幅成長,新北0.78%、台北0.35%、桃園2.56%、台中1.76%、高雄-2.34%,2017年運量成長率新北0.47%、台北0.33%、台中甚至-0.5%,高雄1.99%,唯獨桃園超量成長幅度來到驚人的84.14%。公車站示意圖。(好房網News資料中心)謝彰文指出,5年前交通部所做的調查發現桃園市大眾運輸工具包含台鐵、高鐵、計程車…等使用率14%,市公車使用率慘不忍睹僅有4.7%而已。交通局表示,原97條公路路線移撥給市公車,路線合計167條,2017年總載客人數才會因此爆量成長,同時88條免費公車載客人數計入,才會有此數據。

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