又一次「8年抗戰」 中和交通黑暗期30年不打烊

又一次「8年抗戰」 中和交通黑暗期30年不打烊 #政策 #交通 #地方 #萬大線 #景平路 #連城路好房網News記者 陳韋帆/新北報導新北市中和區景平路、中正路自「台64線」快速道路施工開始,工程延宕17年後終於完工,該區段居民、商家休養生息不到一年,之後又開始了8年的「捷運環狀線」工程,直到近日捷運工程局宣布開始拆除圍籬等,欲在今(107)年底完工,但與景平路交叉的連城路,於去年底又開始為期長達8年「捷運萬大線」的工程,讓當地居民大呼吃不消。景平路交通黑暗期將過,連城路緊接著馬上接力。(好房網News記者 陳韋帆/攝影)新北市政府捷運工程局才宣布,景平路捷運環狀線工程道路中央圍籬區將於8月份前陸續拆除,預計年底完工時,當地與鄰近區域的居民才開心喝采,馬上有人提及,由北市捷運局負責的萬大線「連城路段」甚麼時候完工?根據台北市捷運工程局公布資訊,萬大線全名為「萬大-中和-樹林線」,第一期工程包含起站「中正紀念堂站」,經萬華後至中和「中和站」並轉向土城,於金城路北側農業區設置機廠土城「莒光站」為底,全長約9.5公里,預計2025年完工。然而「交通黑暗期」一詞對於中、永和人並不陌生,中和區「景平路」為土城、板橋連通至新店的必要道路,在長達17年的「台64線」工程期嚴重影響當地交通,此後的銜接而上的8年捷運工程更讓「景平路」直接背負上「中永和道路除了路名雜亂,景平路更塞的可怕」這樣的代名詞。然而當捷運環狀線即將完成,當地居民以為今(107)年底即將擺脫「塞車窘境」時,去(106)年底「捷運萬大線」連城路段又已開始動工。記者實際走訪景平路與連城路口,發現原本就不太寬敞的道路,在封鎖單向施工後,全路口就僅剩一車可通行距離,許多機車幾乎零距離的「鑽車縫」十分危險,此外還有民眾直接抱怨,金城路與連城路口「連汽車也要待轉」。目前連城路部分路段僅剩一台公車可行駛距離。好房網News記者 陳韋帆/攝影)台北市捷運局表示,公共工程施作時難免會遇到瓶頸,但若有民眾反映問題,絕對會積極解決。就有民眾在臉書社團抱怨,連汽車也必須待轉。(擷取自臉書社團/台灣新聞記者資訊聯盟、我是中和人)

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