社區公園要不要「方便」?蓋廁所兩難

社區公園要不要「方便」?蓋廁所兩難 #地方 #新北 #公園 #廁所聯合報 記者王敏旭/新北報導全台各縣市都在興建特色公園,但部分社區特色公園常見家長帶著小孩找不到地方上廁所的窘況,在地居民則擔心若蓋廁所會變成治安死角。公園「方便」問題出現兩難,新北市政府表示,公園是否興建廁所必須因地制宜。社區特色公園要不要附設廁所?有家長說,孩子遊玩後確實需要廁所清洗與如廁,否則對親子都是一大困擾;社區公園鄰近住戶擔心,廁所會吸引街友或不良分子聚集,成為治安死角。新北鳳祥公園隱身在工廠包圍的住宅區內,沒有設計廁所但有簡易洗手的地方。 記者王敏旭/攝影新北鳳祥公園隱身在工廠包圍的住宅區內,外地親子前往也不容易,公園最主要是服務當地居民,沒有設計廁所需求,而設計要以當地民眾的需求為考量。 記者王敏旭/攝影新北新工處土木科長鄥豪中說,興建公園前會與里長、民眾、市民代表舉行說明會,曾有會議出現正反兩方意見,興建廁所雖能洗手上廁所很方便,但後續管理、維護不方便,容易成為治安死角,興建與否要看當地公園的特性。鄥豪中也指出,以蘆洲溪墘公園為例,結合地下停車場、地方閱覽室、活動中心等設施,興建廁所時受到歡迎,使用一段時間後卻吸引不良分子聚眾喝酒,馬桶經常堵塞,也讓小朋友不敢去。鄥豪中說,公園附近若有公廁就會開放使用,但目前規畫的特色公園面積均較小,增設廁所會減少使用空間;公園主要是給小朋友玩,若公園面積夠大且無治安問題,尊重當地民意,才有增設廁所機會。「還我特色公園行動聯盟」發言人張雅琳說,新公園成立後確實吸引親子前往遊玩,目前多數屬於鄰里型公園,建議完工開放後約6到8周內放置臨時廁所,待熱潮退減後再撤除;大型公園若不只是服務鄰里居民,還包括外來民眾,就有設置廁所的必要。她也說,像新北鳳祥公園隱身工廠包圍的住宅區內,外地親子不容易前往使用,公園最主要是服務當地居民,有簡易洗手台,沒有設計廁所需求;每個公園狀況不同,設計應以當地民眾的需求為主要考量。

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軍公教年改7月1日上路 蔡英文:年金破產成歷史名詞

軍公教年改7月1日上路 蔡英文:年金破產成歷史名詞 #政策 #軍公教 #年改 #蔡英文 #破產工商時報記者彭媁琳/台北報導軍人年金改革案日前在立法院完成三讀,軍公教年金改革將於7月1日同步上路,總統蔡英文昨(21)日率推動年金改革的相關官員,一起感謝軍公教對國家的付出。蔡英文強調,「年金破產」將成為歷史名詞,未來每位年輕軍公教人員一定會領得到退休金。另年改辦公室表示,法官與檢察官退休金及18%優存,係適用「公務人員退休資遣撫卹法」,也自7月1日起調降;而財政部所屬公營行庫享有13%員工優惠存款,正由財政部與各公營行庫工會協調中,將儘速完成改革。總統蔡英文表示,未來「年金破產」將成為歷史名詞。(圖/截圖自蔡英文 Tsai Ing-wen臉書)蔡英文昨日率相關首長舉行記者會,宣布完成軍公教年金改革工程。她說在此歷史時刻,自己除了承擔,沒有其他選擇,未來「年金破產」將成為歷史名詞,一個體制健全、體質良好,而且每一個年輕的軍公教人員都確定領得到退休金。蔡英文解釋,改革過程中,政府考量軍公教退休安全,包括以本俸兩倍作計算基準,並以經濟發展相當國家為參考設定所得替代率,另還有10年緩降、最低水準保障樓地板等機制,避免對退休和現役軍公教人員造成太大衝擊。她強調,年改後所節省的支出,是挹注退撫基金、延長基金壽命,讓年金可以永續穩固。

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安全島亂丟垃圾 最重罰6000元

安全島亂丟垃圾 最重罰6000元 #安全島 #垃圾 #罰鍰 #政策中國時報記者張立勳/台北報導常有缺乏公德心的駕駛人及乘客在停等紅燈時,把垃圾隨意丟棄在安全島,不但使環境變得髒亂,清潔人員也要冒著生命危險打掃,台北市環保局宣布7月1日起將在10大熱點加強稽查,派員站崗拍照錄影,一旦查獲違規車輛,將依《廢棄物清理法》處1200元至6000元罰鍰。停等紅燈 駕駛人趁機丟棄清潔人員長期發現,常有駕駛人趁等待紅燈時,隨意亂丟菸蒂、檳榔渣、便當盒、飲料瓶和衛生紙到安全島,垃圾卡在樹叢裡或經風吹雨淋散落至街道上,不僅破壞市容整潔、影響用路人安全,清潔隊員為打掃垃圾還必須冒險穿越車陣,使用清潔車輛阻隔,也會引發用路人抱怨。安全島常遭缺乏公德心的駕駛人或乘客亂丟垃圾,清潔人員必須冒著危險穿越車陣前往打掃。(張立勳翻攝)環保局環境清潔管理科長黃寬助表示,為遏止安全島遭亂丟垃圾,7月1日起將針對紅燈秒數較長且常被棄置垃圾的10大熱點路口,展開專案稽查,目前已在各熱點路口前設置2面告示牌,提醒駕駛人勿任意丟棄垃圾。站崗錄影 違規車輛難遁形他指出,10大熱點包括松仁路與忠孝東路口、永吉路與中坡北路、光復南路與市民大道4段路、忠孝東路4段與復興南路1段、和平東路1段與新生南路、民族東路與松江路、北安路與敬業二路、港墘路與港墘路 82巷、忠孝東路6段與東新街、羅斯福路5段與興隆路。黃寬助表示,環保局會派員至10大熱點站崗拍照稽查,並搭配移動式攝影機採證,違規亂丟垃圾遭到查獲將通知車主到案說明,依法可處1200至6000元罰鍰,呼籲駕駛人以及車內乘客勿心存僥倖。

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捷運環狀線4站都計變更 北市通過

捷運環狀線4站都計變更 北市通過 #政策 #交通 #捷運 #雙北 #環狀 #都更聯合報 記者張世杰/台北報導橫跨雙北的捷運環狀線北環、南環段,在北市境內有4座捷運站、5筆土地涉及都市計畫變更,台北市都市計畫委員會昨審議全案,僅2位民眾陳情,最後全案修正通過。台北市政府預估,中央核定綜合計畫後9年半內即可完工、通車。環狀線在北市境內共11座捷運站,其中Y3、Y4、Y26、Y28站涉及部分私有地,將做為捷運出入口、通風井等,上次都委會有許多民眾抗議,不滿土地被畫入捷運設施,北市捷運局決定提出替代方案,例如移動出入口位置、使用周邊市有地。環狀線北環、南環段,在北市境內有4座捷運站、5筆土地涉及都市計畫變更,台北市都委會昨審議通過。 (圖/聯合報系資料照片)明年花17.75億 進行細部設計昨天都委會上,仍有2位地主對Y3、Y28站規畫有意見,但捷運局表達願意持續溝通,以市價徵收土地,最後都委會主席、副市長林欽榮裁示全案修正通過,並預告明年將花費17.75億元進行細部設計。等中央核定後 拚9年半內通車環狀線的南、北環段總工程經費約1378億元,中央補助320億元,其餘由雙北共同負擔,路線全長20.66公里,總計18座車站。捷運局表示,都計變更案修正通過後,須送至內政部都委會審議,之後還要等行政院核定綜合計畫,目標中央核定後9年半內完工、通車。另外,北市府擬打造捷運東環段,舒緩內湖壅塞交通,捷運局指出,目前正進行可行性評估,預定年底前提報給交通部,明年將編列3700萬元預算,進行綜合規畫及都市計畫變更。

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文大宿舍爭議 柯文哲:查證完就公布

文大宿舍爭議 柯文哲:查證完就公布 #地方 #學區 #文化大學 #宿舍 #柯文哲 #侯友宜聯合報 記者楊正海/台北報導國民黨新北市長參選人侯友宜文化大學宿舍風波,台北市長柯文哲昨天說,長期以來,台灣藍綠對抗,沒辦法,特別今年是選舉年;他一再告訴都發局長林洲民,不要預設立場,依法行政,按照SOP走,查證完就公布。媒體再問,若查出有違法,是否代表前幾任台北市長都有問題?柯文哲嘆氣說,大彎北段商業宅就是例子,積非成是這麼久了,以前留下來的就這樣。台北市長柯文哲(中)昨天在幕僚協助下才脫身。(記者許正宏/攝影)林洲民說,前天都發局已發文文化大學,並通知公文收到的10天內應檢附具體事證,並向都發局陳訴意見,盼釐清相關爭議;學生陸續放暑假,近期將安排現勘,以不影響學生作息為原則。

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汐止-台北101 跳蛙公車再增1線

汐止-台北101 跳蛙公車再增1線 #交通 #跳蛙公車 #APP #通勤中國時報記者葉德正/新北報導新北市交通局宣布26日將再新增1條由中興巴士營運的「汐止-台北101」的跳蛙公車,沿途可從汐止車站、汐止國小、昊天嶺、樟樹灣上車,可達南港展覽館、捷運市府站及捷運台北101,至少可減省20分鐘以上通勤時間,也讓新北市跳蛙公車增加到23線。路線達23條 服務更全面過去民眾有新公車路線需求,須經一連串審查評估,新北市設計「跳蛙公車APP」讓民眾自行規畫住家附近到公司或學校附近的公車路線,自己的公車路線自己規畫。新北市26日再新增由中興巴士營運的「汐止-台北101」的跳蛙公車,約可省20到30分通勤時間。(葉德正翻攝)新北市交通局運輸管理科長林碧芬說,本月26日起,再增1條由中興巴士營運的「汐止-台北101」,平日7時單向發車行駛1班次,民眾可由汐止車站、汐止國小、昊天嶺及樟樹灣上車,南港展覽館、捷運市府站及捷運台北101/世貿站下車,此路線已可在跳蛙公車App線上訂票畫位,也可直接在現場候車搭乘。可APP訂票 或現場候車交通局說,目前還有13線已通過連署門檻,等待民眾預購車票,決定路線是否可以上路,包括「新板橋公車站(新府路)-松山車站」、「板橋車站-信義永康街口」、「台北大學-桃園中正藝文特區」等等,歡迎民眾踴躍購票。交通局提醒,預定通車日前3天將檢視通車當日起5個工作天皆銷售20張以上車票,才開通路線,如未達通車門檻人數,會將預定通車日延後1周並持續開放線上預購,如仍未達門檻,將會下架路線並退還預購款項,請民眾持續關注跳蛙公車App通知。

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國旅卡「轉型」 高雄業者要求取消改發消費券

國旅卡「轉型」 高雄業者要求取消改發消費券 #政策 #地方 #國旅卡 #消費券 #年改聯合報 記者楊濡嘉/綜合報導國民旅遊卡的使用限制將放寬,高雄市旅行、飯店業者很反彈,批國旅卡等於「掛羊頭賣狗肉」,也建議政府乾脆取消國旅卡,併同年金改革之後省下來的錢,發給國人消費券,讓全國人民一起促進消費、提振經濟。但公務員頗歡迎國旅卡用途放寬。高雄市旅行商業同業公會理事長吳盈良說,國民「旅遊卡」既然是鼓勵公務員旅遊,就應該全用在「旅遊」上,不但不要像現在一樣以旅遊和自行運用將1萬6千元各分8千元,更不要取消旅遊的限制,否則國旅卡簡直是「掛羊頭賣狗肉」,要是連家中本來就要繳的費用都可以用國旅卡繳,根本無法提振消費和經濟,對旅館業者的衝擊一定很大。國民旅遊卡的使用限制將放寬,多觀光業者反彈。南台灣觀光產業聯盟總召林富男本身經營飯店,曾是行政院政務顧問,參與過國旅卡推出前的討論。他說,國旅卡是行政院前院長游錫堃時推出的,本來是鼓勵公務員星期一到星期五到觀光風景區散散心,也讓風景區的飯店、餐飲業者在非假日時有收入,後來放寬周六、日也可用國旅卡,再演變為1萬6千元分為8千元旅遊報銷,另8千元自由運用。林富男表示,國旅卡應回歸「旅遊」的本來用途,如果不能回歸本意,反而要全面放寬用途,等於「購物卡」、「消費卡」,不如把國旅卡收回,將相關經費併同年改省下來的錢,全面發消費券,這樣對提振國內消費更有幫助。

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國民旅遊卡再放寬!八大行業除外 水電瓦斯費也能用

國民旅遊卡再放寬!八大行業除外 水電瓦斯費也能用 #政策 #國旅卡 #公務員 #觀光聯合報 記者侯俐安/綜合報導公務人員「國民旅遊卡」將再度放寬,行政院人事行政總處放寬國旅卡使用,明文規定除了酒店、舞廳等8大行業,以及珠寶業之外,都可使用國旅卡。放寬後包含醫院、醫美、洗衣、搬家,甚至水費、電費、瓦斯費都可用國民旅遊卡繳費,預計7月1日上路;新制引發國內旅行業者跳腳,直言台灣觀光已經夠慘,若連國旅卡都不限用觀光,乾脆改名「國民購物卡」。「國民旅遊卡」從2003年起實施,額度為1年1萬6000元,起初是希望藉補助50萬名軍公教人員帶動國內觀光業、並創造就業,但隨後因觀光業發展不錯,2013年起政策轉向提振消費,補助範圍擴及吃飯、買鞋、買衣,目前發卡總數約55萬、持卡人約45萬,每年核發補助預算約75億元。公務人員「國民旅遊卡」將再度放寬。圖為示意商家。 (報系資料照/記者林俊良攝影)但鑑於前年陸客來台人數大減,為提振觀光,去年起又將政策目標拉回觀光。去年起,國旅卡1萬6000元分為「自行運用額度」、「觀光旅遊額度」兩種,各為8千元,但當時引發公務員反彈,認為權益遭限縮,行政院發言人徐國勇還指,「國民旅遊卡」之所以叫「旅遊卡」不叫「購物卡」,顧名思義就是要補助旅遊。不過近來人事行政總處再度放寬國旅卡適用業別。在「自行運用額度業別」8千元裡,除了既有的特約商店,將擴大使用範圍,除了珠寶銀樓以及舞廳、酒家、色情按摩或賭博場所等八大場所不得納入,其他各業全數納入。根據新規定,可使用範圍擴增到百貨公司、超級市場、便利商店、五金行、家具店、家電業、有線電視、醫院、牙科、獸醫、國術館、洗衣業、搬家業、清潔公司、汽機車零售業、電子購物及郵購業,甚至包含假髮買賣、水費、電費、瓦斯費等。對此,旅行業者直言台灣觀光受到重創,觀光局才編列經費救南台灣六縣市觀光,政府另一面卻放寬國旅卡使用,簡直是本末倒置,「若國民旅遊卡都不限用在觀光,那何必叫國旅卡?乾脆改叫水電卡、醫美卡,或乾脆讓8千元與國旅卡脫鉤,直接發現金。此外,去年國旅人次呈現5年首度下滑,從2016年1.9億人次減少到1.83億,少了700萬人次、約3.7%,這是2013年以來首度呈現負成長,成為台灣觀光的嚴重警訊。也有公務員提醒,下半年公務員將受到年金改革影響,國民旅遊市場恐怕會再有一波衝擊,如今放寬後,萬一觀光業繼續雪崩怎麼辦?懷疑只是選前操作。對此,觀光局副局長張錫聰表示,過去國旅卡沒有限制時,國旅卡用於觀光旅遊比率不高,去年行政院推動國旅卡新制,規定公務人員1萬6千元補助需有有8千元需用在國內觀光、旅宿後,去年度公務人員持國旅卡在觀光旅遊業的消費金額約45.6億,比上年度成長超過1倍,創下歷年新高。張錫聰表示,過去國旅卡限制較多,導致各行業類別認為不公平,這次放寬並未動到觀光旅遊的8千元,相信對觀光旅遊業影響有限。

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國民黨示警:年改衝擊才開始

國民黨示警:年改衝擊才開始 #政策 #年改聯合報 記者鄭媁、王寓中、陳熙文/台北報導總統蔡英文昨為年改感謝軍公教並代表國家道歉,還說前總統馬英九曾說要推動年改,「這二年來的風風雨雨,讓我深刻體會他當年猶豫的原因」。「八百壯士」發言人吳斯懷直言,道歉是虛情假意;馬辦則回應,蔡總統意圖把責任歸咎前朝,令人遺憾;國民黨則示警「衝擊才要開始,民進黨須負全責」。立法院三讀通過軍人年改案,退將于北辰昨表示,執政當局挾立院多數暴力,無情大鎚敲板之際,也敲碎了退伍軍人的忠貞信念;吳斯懷則強調,八百壯士不會接受道歉,後續抗議會持續進行。國民黨立院黨團批總統蔡英文無同理心,指年改衝擊才要開始,民進黨須負全責。 記者陳正興/攝影國民黨主席吳敦義指出,民進黨政府在社會尚未達成共識下,執意通過暴衝式年改案,將造成社會不安與紛亂,未來可能衍生各種不公不義的後遺症,民進黨必須為此負完全責任,絕對不容矯飾卸責。吳敦義表示,國民黨除全力協助提出釋憲案外,也會在各縣市黨部與公職人員服務處提供年金改革行政救濟的服務,以具體行動維護退休人員的尊嚴與權益。吳敦義強調,經濟發展與社會和諧是執政黨最大的責任,執政黨有義務窮盡一切辦法提升投資績效,只要能把台灣的經濟拚上去,「餅做大了大家都有飯吃」,千萬不要捨本逐末,只顧拚政治、搞鬥爭,這絕非台灣之福。國民黨團首席副書記長曾銘宗則質疑,年改後的衝擊才要開始,且條文中納入滾動式檢討,恐造成退休金不確定性,軍公教警消的消費力減少,勢必影響經濟。藍委呂玉玲抨擊,民進黨要的就是改革歷史定位,「蔡總統應該看看自己腳下,都是軍公教的鮮血」。民進黨立院黨團幹事長何欣純表示,未來可能有消費者物價指數、通貨膨漲率等影響,滾動式調整可以讓年金跟著指數往上調;有關年改可能影響經濟,她認為,政府會用多項民生經濟措施來刺激消費,軍公教消費只是一部分。對於蔡總統昨日談話提及馬英九,馬辦發言人徐巧芯強調,現在通過的年改版本與馬英九提出的版本並不相同,遑論蔡政府任內因年改挑起的階級對立和社會不安。徐巧芯還說,蔡總統認為,大多數的軍公教對年改都能體恤國家困難,但看看近日軍公教的反應與輿論,不知道蔡總統是否自我感覺良好?蔡總統曾說自己是「最會溝通的總統」、執政團隊會秉持「謙卑、謙卑、再謙卑」的態度,期許蔡總統莫忘初衷。

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北市3線通勤專車 待集氣誕生

北市3線通勤專車 待集氣誕生 #交通 #跳蛙公車 #公車 #路線 #通勤中國時報記者張立勳、葉德正/綜合報導想闢駛新的公車路線,民眾可以自己提案,新北市政府開發「跳蛙公車APP」,上路至今已有5條路線營運,台北市民也能透過APP規畫符合需求的通勤專車,目前有3條路線正在募集,只要達20人連署、預購車票,路線就能開通,預計7月中結果出爐。北市交通局自2001年起,因應內湖及南港科技園區大量通勤需求,透過對在地企業員工進行問卷調查,規畫常態性通勤路線,目前有22線專車載送民眾平日上班通勤,據統計每條路線平均搭乘人次達27人,比起一般公車25人次多,22條路線今年1至4月平均每月有10萬5000人次搭乘。北市民眾可以透過「跳蛙公車APP」提案通勤專車路線,只要達到20人連署、購票目標,路線就可開通營運。(張立勳攝)此外,新北市交通局昨宣布26日將再新增1條中興巴士營運的「汐止-台北101」跳蛙公車,至少可節省20分鐘通勤時間,新北市跳蛙公車因此增加到23線。北市交通局大眾運輸科長張元榜表示,自己的公車路線自己規畫,民眾可在跳蛙公車APP提出希望乘車地點及目的地,當募集達20人連署,經北市公運處審查通過後,就會上架至APP開放給民眾預購,不過,要通車還必須達預定通車日前有20人以上預購通車當日起的月票、連續5天單程票或多日票,若超過預定通車日10天仍未達訂購目標,該路線就會取消。張元榜舉例,預計3月1日開通的路線,3月10日達20人預購月票或3月11日至15日車票,即開通路線,但如果3月21日未達訂購目標,路線則取消。北市交通局長陳學台指出,通勤專車或新北市跳蛙公車均採上午通勤時間發車,下班晚間因通勤時間未集中較無需求,目前北市已有士林區社中街到中正區濟南路一段、文山區新光路到北投區石牌路、北投立農街到中正區青島東路等3條路線進行連署,預計7月中確定能否開通。

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