虎航日本小松線開航 累虧已降至10億

虎航日本小松線開航 累虧已降至10億 #交通 #台灣虎航 #日本 #小松線 #開航記者張佩芬/小松報導台灣虎航昨(18)日開航第10個日本航點小松,插旗日本北陸,成為首家飛進小松地區的國籍平價航空。公司董事長張鴻鐘表示,公司11架客機去年已經交齊,去年約有5億多元獲利,讓累積虧損降到10億左右,未來3~4年將停止擴充機隊,全力經營好各航線,但油價將是最大挑戰。日本小松機場盛大歡迎台灣虎航首航,圖中為台虎董事長張鴻鐘。圖/張佩芬張鴻鐘指出,今年在日本地區,台虎接下來還會開茨城、旭川、花卷等航點,總計從桃園、高雄與台中開出18個航點、24條航線,是理想的經濟規模,後續如果要增開其他航點,除了經濟效益考量,時間帶取得也是重點,公司決定3、4年內先不做擴充,全力經營好現有航線。不過,未來空運市場最大變數是油價,航空燃油每桶每上升1美元,公司一個月要增加約新台幣200萬元支出。張鴻鐘認為,油價是台灣虎航的問題,公司是平價航空,沒有徵收燃油附加費,如果油價居高不下,就要努力調升實質票價。昨天首航首航小松航班由台虎總機師熊式清親自駕駛,日本時間上午10時50分抵達,石川縣副知事中西吉明與相鄰的福井縣副知事山田賢一率領地方官員舉行歡迎儀式。台灣虎航桃園-小松航線開航初期,每周營運兩班,去程航班編號IT252每周四上午7時、每周日上午10時55分自桃園起飛;回程IT253每周四上午11時45分、每周日下午3時35分自小松起飛。目前台灣虎航往返台日航線將達14條,旅客可分別自桃園或高雄機場出發。

好玩得有趣的全告訴妳:||||||||||||||||||

禽流感疫情險峻 屏東再傳兩起

禽流感疫情險峻 屏東再傳兩起 #禽流感 #地方 #屏東 #防疫 #雞鴨記者蔣繼平/屏東縣報導禽流感疫情方興未艾!屏東縣昨天傳出兩起禽流感,防疫人員前往佳冬鄉蛋雞場、新園鄉肉鴨場展開禽隻撲殺及消毒作業,總共撲殺近1萬8千隻雞鴨,這已是屏東今年的第3、4起禽流感,整個冬季則已經爆發6起,疫情險峻。屏東佳冬一處養雞場爆發禽流感,屏東縣動物防疫所昨天前往撲殺。 (記者蔣繼平/攝影)屏東縣動物防疫所執行禽流感案場周邊半徑1公里內禽場監測及養鴨場上市屠宰監測檢驗,發現佳冬鄉蛋雞場檢體確診H5及新園鄉肉鴨場檢體確診H5N2亞型高病原性禽流感陽性,分別前往撲殺1萬6千隻蛋雞及1588隻肉鴨。10多位防疫人員全副武裝,在門口警戒封鎖避免相關人等進出。一袋一袋塑膠袋內塞入好幾十隻待撲殺的肉雞,全都使用二氧化碳(CO2)悶死,擺放在雞籠底下排成一整排,仍有少數漏網之魚不斷抖動做垂死掙扎,現場令人看得怵目驚心。由於附近農地相當多,不少農民經過時表情淡定,還有機車騎士瞄了一眼冷回「又在殺雞了!」似乎司空見慣。動防所表示,撲殺的雞場周遭300公尺處就有一處養鴨場,去年就爆發過禽流感目前仍是防疫重區,禁止復養,才會在半徑1公里內每3周進行一次檢測。屏縣動物防疫所表示,加上這兩案場,屏東今年禽流感疫情已有4例,但若從去年冬季開始起算則為6例,佳冬蛋雞場是禽流感案場執行周邊監測發現,新園肉鴨場則是今年新規定上市前須檢附檢驗報告而監測發現。昨快速撲殺以防杜疫情蔓延。

好玩得有趣的全告訴妳:||||||||||||||||||

苗市長談施政 爭鐵路高架、生育補助法制化

苗市長談施政 爭鐵路高架、生育補助法制化 #苗栗 #鐵路高架化 #交通 #市公所 #賴清德記者胡蓬生、黃瑞典/苗栗報導苗栗市區中心精華地帶因鐵道阻隔,嚴重影響地方發展,但市公所爭取「鐵路高架化」多年沒下文,行政院長賴清德23日將下鄉到苗栗視察,苗栗市長邱炳坤昨天舉辦施政說明會,將向中央請命,早日促成。苗栗市區因山線鐵路被區隔成東西兩塊,苗栗站南側的高架化又讓市區發展分為南北兩區塊,市公所建議將北苗地區約4公里路段也全面高架化。 (記者胡蓬生/攝影)邱炳坤表示,苗栗縣人口數急劇下滑,幾乎每年減少一個三灣鄉或西湖鄉的人口數,他將建議中央將「生育津貼及幼兒教育補助」法制化,否則財政困頓的縣市人口將迅速萎縮。邱炳坤指出,苗栗市不僅東西向被鐵路切割區隔,且因南苗鐵路高架通車多年,市區又被分割為南北兩區塊,導致市區精華地段的機能與規畫發展都受限,嚴重影響苗栗市整體發展。他表示,北苗的鐵路高架化有急迫性,鐵路高架不但可減少5個地下道造成的交通瓶頸,多出的道路面積,可讓整個苗栗市全盤規畫,改善居住環境品質,他建議將北苗地區約4公里長的路段鐵路高架化,預估經費70億元。對此,苗栗縣政府昨也表示爭取多年,規畫北起後龍溪南橋台,南端銜接郵電街高架路段,苗栗站房也預留鐵道高架設計空間,希望高架後改善市區交通及安全,有助鐵路兩側區塊縫合發展。縣府規畫的鐵路高架範圍全長約4公里,可消除宜春路平交道及福安、國華路、建中街、建功街等5處地下道,回復為平面道路,總經費約需60多億元。

好玩得有趣的全告訴妳:||||||||||||||||||

高齡飛機強制退場 恐延後上路

高齡飛機強制退場 恐延後上路 #交通 #航空 #飛機 #高齡飛機 #退場記者陳祐誠/台北報導交通部去年修正《民用航空運輸業管理規則》,讓機齡滿26年的飛機強制退場,原定今年1月公告、明年1月起實施,但首當其衝的遠東航空認為,1年不足以汰換機隊,恐造成機師失業,盼延長寬限為3年。交通部去年修正《民用航空運輸業管理規則》,讓機齡滿26年的飛機強制退場,原定今年1月公告、明年1月起實施,評估業者困難,不排除調整落日年限。(示意圖/好房網NEWS記者張聖奕/攝影)民航局表示,會評估業者的困難,不排除調整落日年限。民航局飛航標準組長林俊良指出,高機齡不等於並不是大問題,重點在於有沒有妥善維護,不過高齡機的故障頻率確實比較多,風險也隨之升高,國內各航空公司大多有訂出自己的機齡政策,大多在14年左右就會汰除,民航局支持這樣的方向,對飛安透明度、前瞻性都比較完整。林俊良說,修法預告期為去年12月3日至今年1月3日,但預告期間遠東航空提出異見,認為無法在1年之內完成機隊年輕化,民航局考量對業者的衝擊,目前正在評估是否要延長落日期限,評估內容包括飛機可靠度、穩定度、維護情形,盡快提報給交通部,時間點可能在農曆年前。遠航表示,2017年9月向交通部提交財務暨飛安精進計畫書,最晚於6年內完成機隊汰換及更新,但人員訓練、飛機驗證都需要時間。遠航強調,去年引進2架ATR-600客機,並投入營運,今年除持續引進2架ATR客機,也規劃於2019年第一季引進A320機隊,取代目前的MD機種。開南大學空運管理學系副教授盧衍良指出,當舊型飛機停產,航空公司便會面臨買不到正常航材的困境,改裝上也會容易出現瑕疵,民航局不可能接受飛安打折扣,這些都是訂出26年高齡機不得載客的原因。

好玩得有趣的全告訴妳:||||||||||||||||||

接連傳爆炸聲 林園石化區夜難眠

接連傳爆炸聲 林園石化區夜難眠 #林園 #石化工業區 #冒火 #中油 #地方記者劉星君、徐如宜/高雄報導林園石化工業區前夜擾嚷不已,晚上10點多先是中油林園廠的煙囪突然冒火,伴隨排放聲響,接著1公里外的南帝化工也傳出爆炸聲。居民氣憤說「轟轟叫,不得安寧」。高市環保局對中油林園廠、南帝化工各開罰100萬元。林園區北汕里長劉新發(左一站者)對前晚燃燒塔排放大量火光、轟轟響,氣得怒拍桌,中油石化事業部副執行長吳義芳(右一)聆聽記錄里長意見。 (記者劉星君/攝影)中油石化事業部副執行長吳義芳昨下午向林園區里長們說明,有里長貼上「噪音吵死郎,簽署落日條款」字條,對中油歲修期間開爐前「轟轟叫」的聲響發出抗議。北汕里長劉新發氣得拍桌怒罵,希望中油嚴加改善,不要每年歲修都發生問題。吳義芳說,四輕在去年11月大修,更新燃燒塔的燃嘴頭,以降低噪音及達成排放無火焰;大修後進行開爐前作業,前天四輕裂解爐進料,晚上發現第二去丙烷分餾塔壓力異常上升,分餾塔上面冷凝器疑洩漏,停止進料,將燃燒氣體從系統壓力排放,因而引起火光,深感抱歉。「歲修品質要嚴格把關,工安要做好。」林園區里長聯誼會主席洪進財說,中油每次歲修都吵整個禮拜,質疑為何歲修後,開俥還是出問題?吳義芳說,今年購置緊急應變車,若民眾聞到臭味向中油反映,會派出應變車、分析儀,判斷汙染源來自哪裡。環保局表示,中油林園廠四輕起爐操作不正常,將廢氣採燃燒處理,產生巨響且因燃燒不完全產生粒狀汙染物,開罰100萬元。另南帝化工因合成乳膠製程蓄熱式脫臭爐風管破裂,瞬間大量氣體逸散空氣中,產生巨大聲響未向環局報備並採取應變措施,依空汙法重罰100萬,並要求停止製程操作。

好玩得有趣的全告訴妳:||||||||||||||||||

竹市議員會勘重大工程 指賞蟹步道水泥化 質疑市府環保觀念

竹市議員會勘重大工程 指賞蟹步道水泥化 質疑市府環保觀念 #新竹 #市議會 #地方 #香山 #顏政德記者林家琛/新竹報導新竹市議會「重大工程監督小組」昨天會勘香山濕地,市議員顏政德指賞蟹步道水泥化,對環境不友善;小組召集人李國璋看不到新竹公園的珍貴老樹與櫻花,批評市府只開放猛獸區給議員視察的作法「藐視議會、莫此為甚」。新竹市議會跨黨派「重大工程監督小組」勘察新竹公園工程,市府只安排參觀猛獸區,小組召集人李國璋批市府藐視議會。 (記者林家琛/攝影)竹市府表示,絕未藐視議會與議員,實在是工區凌亂,考量安全第一,因此未安排參觀全區,公園老樹與櫻花都獲得妥適照顧,完工後會再與遊客見面。賞蟹步道選擇水泥材料主要是為了日後設施維護與遊客安全,水泥堅固耐用,與木棧道頻繁維修相較,對生態環境的衝擊未必較大。市議會國民黨團去年在定期會質疑新竹公園樹木被施工人員粗暴對待,提議針對「市府重大工程會報討論事項或金額5千萬以上的工程」,組成跨黨派「重大工程監督小組」,獲議長謝文進支持、大會通過。「重大工程監督小組」由市天會同議員顏政德、劉聲正、陳啟源、余邦彥勘察香山濕地工程與新竹公園(含動物園)整建工程。李國璋表示,這次參訪原是希望看到園裡有經濟價值的樹木與櫻花是否依然存在,市府卻以現場凌亂,各區各自施工、沒有完整的勘察動線婉拒議員的參觀要求,「如非有不可告人之事,為何連議會監督小組都不得其門而入?藐視議會、莫此為甚」。顏政德說,香山濕地是北台灣最大濕地,賞蟹步道卻未比照台中高美濕地使用木棧道,反而以對環境較不友善的水泥施做,質疑「市政府的環保觀念在哪裡?」

好玩得有趣的全告訴妳:||||||||||||||||||

凱撒飯店全新品牌 阿樹國際旅店開幕

凱撒飯店全新品牌 阿樹國際旅店開幕 #凱撒飯店 #阿樹國際旅店 #觀光 #飯店業 #台北記者姚舜/台北報導觀光產業不景氣卻沒有影響企業搶進台北市投資興建新飯店的行動,凱撒飯店集團繼開出萬華台北凱達大飯店,及新北市的凱橋凱撒大飯店與趣淘漫旅後,專為亞洲高端自由行旅客而設的新創飯店品牌「阿樹國際旅店」,昨(18)日在北市小巨蛋商圈開幕,為凱撒旗下第4個酒店品牌。採環弧形建築設計的「台北大直英迪格酒店」,今(19)日正式上樑,目標今年第3季完工、明(2019)年正式營運。圖/大直英迪格酒店阿樹國際旅店與台北大直英迪格酒店。(聯合)此外,看好大直商圈的後市潛力,永紅集團所屬維春公司在台北大直美麗華百貨商圈興建的商場旅館大樓,亦將於今天上樑,預計今年第3季完工,永紅集團並與英國洲際酒店集團(IHG)合作,掛上「台北大直英迪格酒店(Hotel Indigo Taipei North)」品牌,將於明年正式營運。屆時將是全台第二家英迪格酒店,也是繼台北君悅酒店、香格里拉台北遠東國際大飯店、台北W飯店、台北文華東方酒店、中山雅樂軒酒店之後,台北市內第6家全權委由國際連鎖酒店集團經營管理的國際酒店。阿樹國際旅店有139間客房、標準房自11坪起跳,強調「原創設計」與「藝術」兩大元素,全館以「樹的藝術」為主題特色規畫設計,除5大休閒主題房型與森林意象餐廳外,酒店更利用現代科技製造溫泉,規畫有3間獨立白磺溫泉湯屋,「在城市內即可泡湯」成為此新飯店最大亮點與賣點。阿樹國際旅店主要客源將以國際商務人士及港澳日韓觀光客為主、歐美客為輔,總經理萬瑜白表示,酒店開幕後首年平均房價目標設訂在5,000元,年均住房率則是80%。萬瑜白指出,試營運期間飯店平均住房率已有40%,各月平均房價則自4,500~5,000元,他對未來營運充滿信心。台北大直英迪格酒店是維春公司繼台中公園智選假日飯店之後,與洲際酒店集團合作的第二家國際品牌飯店,基地面積近1,700坪,由知名建築師姚仁喜設計,1~3樓規畫為美食市集商場。飯店有150間高級客房,飯店4樓設有特色酒吧,1~3樓的商場將引進具本地特色與高檔餐飲品牌進駐,重視體驗、休閒與互動。大直英迪格酒店鎖定重視時尚設計感的國內外商務與休閒旅人為主要客源,開幕營運後年均房價目標為7,000~8,000元,價位與台北信義區飯店無分軒輊。

好玩得有趣的全告訴妳:||||||||||||||||||

空氣品質又紅爆! 北部4區也淪陷

空氣品質又紅爆! 北部4區也淪陷 #空氣品質 #空汙 #PM2.5 #氣象 #鋒面 #居家好房網News記者蔡孟穎/台北報導全台各地天氣趨轉穩定,不少民眾趁著陽光露臉外出曬曬太陽,但出門可別忘了口罩記得戴上,因為今(17)日的空氣品質又紅爆了!且這次北部5個行政區也淪陷。空氣品質包括北部在內,多處達紅色、橘色警戒(圖/翻攝自行政院環保署)全台15處空品差,根據環保署空氣品質監測網顯示,自今天上午9點起,高屏地區、金門的空氣品質,就亮起對所有族群不健康的紅色警戒,而雲嘉南地區和北部地區,包括新北土城、桃園縣平鎮、龍潭等4區,也都呈現「對敏感群族不健康」的橘色警戒。秋冬大氣擴散條件不佳,環保署表示,北部因受到靜風影響,污染物較容易累積,導致局部區域達橘色提醒,加上鋒面通過、東北季風增強,挾帶境外汙染物加重空汙嚴重度,提醒民眾,尤其是敏感族群、老人和小孩等抵抗力較弱者,盡量避免在戶外時間劇烈活動。

好玩得有趣的全告訴妳:||||||||||||||||||

全台縣市比一比 4張圖測出你的「宜居城市」

全台縣市比一比 4張圖測出你的「宜居城市」 #宜居城市 #空氣品質 #空汙 #薪資 #失業率 #治安 #資療資源 #地方好房網News記者蔡孟穎/台北報導台中因宜人的氣候,被外國媒體譽為全台最宜居城市,但這個封號對當地人而言,還是有點承受不起,認為空汙的嚴重度還是需要改善。實際上台灣正港的宜居城市在哪裡?用4張圖、5個指標來比一比。空汙問題日趨嚴重,台東成為全台唯一淨土(圖/好房資料中心)究竟哪個縣市才是真正的宜居城市?用數據來比一比,根據台北市主計處公布的最新國內23縣市指標評比與分析顯示,在「食」的部分,餐飲費用占家庭可支配所得最高的縣市,跌破眼鏡的竟是「屏東縣」,占家庭所得29.69%,占比最低的則是苗栗縣21.86%,而被視為高消費台北市則僅占22.46%。是人都可能會生病,家上台灣步入高齡化社會,區域內的資療資源是否充足,成為現代購屋族重點觀察項目之一,各縣市平均每一醫療院所服務面積,以屏東縣資療資源最為匱乏,每間醫院的服務範圍達21.83平方公里,而資源最密集則是台北市,平均每0.08公里就能找到看病。各縣市醫療資源分配度(圖/台北市主計處)「社會治安」層面,刑案發生率最少的是桃園市,最高則是花蓮縣,竊盜案率最多的為新竹縣,暴力犯罪率最多的為花蓮縣,兒童少年刑案犯罪人口率第一則是澎湖縣,經濟案件類型比例最高的台北市,5種類型中,花蓮縣上榜次數最多,經常上社會版的台中市,卻均不在榜上。空汙問題近年來為眾人矚目,數據顯示,受PM2.5影響最具的縣市為嘉義縣,空氣品質最佳的為台東縣。最後從「經濟層面」來看,人潮往往會往就業機會多的地方移居,失業率最高的縣市有4個,分別為桃園、高雄、宜蘭以及基隆,失業率皆為4%;而家庭可支配所得最高地區為台北市平均家庭年收1314031元,最低則是台東縣,平均年收僅636162元。從4張圖、5面向來看,哪裡是你心目中的「宜居城市」呢?每人心中的那把尺都不同,不妨參考看看。快來訂閱好房網TV直播節目周周抽絕不手軟,1000杯咖啡請你喝!已經500人喝好喝滿了,中獎率超高順手拿杯咖啡?>https://goo.gl/UkscA4

好玩得有趣的全告訴妳:||||||||||||||||||

護樹聲浪大 新化綠隧拓寬喊卡

護樹聲浪大 新化綠隧拓寬喊卡 #地方 #台南 #青果市場 #台糖土地 #芒果樹記者吳淑玲/台南報導台南市新化青果市場將遷到虎踞營區附近台糖土地,聯外南175道路將從8公尺拓寬為12公尺,全長3公里道路兩側有200多棵芒果樹行道樹,地方稱為「新化最美綠色隧道」,傳出可能被移除或移植,連日來因護樹聲浪大,市府工務局原訂召開地方協調會臨時喊停。台南市政府工務局副局長王建雄表示,未定案也沒有預設立場,會先拜訪護樹團體及地方里長整合意見,提出新方案再召開說明會。南175道路拓寬護樹聲浪大,工務局地方協調會臨時喊停。 (記者吳淑玲/攝影)台南社大自然環境小組研究員晁瑞光表示,「什麼時代還在思考砍樹?笑死人」,一定全力保護這3公里的芒果樹,並強烈要求比照柳營太康芒果行道樹列入珍貴樹木自然景觀遺產保護,全台芒果行道樹已經越來越少,早年玉井台20省道有長達10公里2000多棵芒果行道樹,被砍除論斤賣給香菇業者,至今想起仍令人心痛。不少新化居民也質疑「為什麼馬路拓寬就要砍樹?」要求比照柳營太康將芒果行道樹規劃為快車道與慢車道分隔島,很多人大聲疾呼「綠色隧道一定要保下來」!黃姓護樹志工也說,南175區道的芒果樹生長情形良好,也形成綠色隧道,應原地保留,也不能移植,樹齡至少40年以上,根據以往移植經驗死亡率非常高。新化區公所說,工務局原本希望召開地方協調會,臨時又電話通知下周五協調會先暫停,應該是聽到地方的聲音,「南175芒果行道樹和地方有很深的情感,應該慎重處理。」

好玩得有趣的全告訴妳:||||||||||||||||||