雙子星案截標在即 「後車頭」將成過去式!

雙子星案截標在即 「後車頭」將成過去式! #地方 #預售 #商圈 #雙子星 #101好房網News記者曾亭皓/台北報導台北雙子星大樓自去年底台北市長柯文哲重啟招標至今已五度流標,第六度招商將於10月1日截標。號稱台灣史上招商金額最大的「台北市西區門戶計畫台北車站特定專用區C1/D1(東半街廓)土地開發案」總投資逾700億元,樓高別為76層(D1)及56層(C1)。房產專家田大權認為,若招標成功,未來將會對台北車站前站與後站帶來很大的影響,甚至還能帶動都更。台北雙子星案將在10月1日截標,目前藍天集團和國揚集團競逐態度明顯積極,不久前,找來多家公股、民營銀行舉行說明會,並向銀行爭取融資意向書,金額約500億元。雙子星計畫模擬示意圖(圖/台北市政府)台北市副市長林欽榮曾表示,未來雙子星開發案,將會把西區門戶當作台北的客廳,無疑是全台無可取代的「新國門」。田大權看法亦同,他解釋,雙子星大樓全案樓地板面積約15萬坪,總基地面積達9600坪,約是台北101的1.5倍,加上火車站每日約百萬人次流動量、未來辦公大樓帶來約1萬人數的人潮,眾多利多加持下,若估計數字都被實現,那未來將會帶來極大的影響。目前在台北車站,不論是前站的館前路、南陽街、信陽街、公園路、重慶南路、襄陽路、武昌街、開封街或後站的塔城街、太原路、長安西路、、延平北路、重慶北路,承德路等,都是相當早期的開發區域,市容早就老舊不堪,但是一直缺乏整體規劃和改建的動力,使得老城翻新都是各個住戶在建商單打獨鬥,就是有改建也是小打小鬧,成不了大勢。未來一旦雙子星巨大量體落成啟用,勢必會帶給當地極大的不同,可能增加建商投入誘因,也會加大原住戶想要改建以共享發展成果的意願。雙子星擁有強大的交通優勢,堪稱唯一「六鐵共構」交通中樞,每日人潮流動遠遠超過台北101。田大權強調「人潮即為錢潮」首先帶動的應該是前站與後站地段,前站往館前路延伸,預計將能帶動周遭的都市更新計劃;後站則屬於相較能直接影響受惠的地區,估計亦能帶動更大範圍的都更計劃。田大權補充,預估的人潮數量若被實現,龐大的人潮將可望延伸至中山堂、西門町等,因此未來北門即西門將有望成為北市新亮點區段。

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