鐵路高架利多發酵 彰化、員林房市買氣漲

鐵路高架利多發酵 彰化、員林房市買氣漲 #租售 #彰化 #員林 #房市 #鐵路 #高架化好房網News記者王思云/整理報導「彰化市鐵路高架化計畫」預計於民國120年通車,而彰化縣政府也將搬到彰化車站特定區,以促進車站周邊地區整體開發;員林市近年來,則是受惠於鐵路高架化開通及184重劃區等區域發展,吸引不少建商推案。員林火車站鐵路高架化。(永慶房屋)圖為員林火車站。(永慶房屋)有巢氏房屋根據實價登錄資料整理,近2年來彰化市及員林市二大行政區的新舊屋價量變化,其中,前者106年的新屋單價較105年漲幅約1成,交易量增加約21.8%,中古屋價格及交易量則均維持平盤;後者106年新舊屋價格與105年相比,均僅些微減幅約1.5%,呈盤整狀態,交易量則較均成長約2成,其中以新屋交易量增加25.5%最多。而106年員林市交易量較105年平均成長約2成,有巢氏房屋執行副總莊志成分析,主因就是近年員林升格為「市」,加上鐵路高架化帶動的區域發展與大型醫院進駐等利多效益發酵,且房市價格穩定,促使買氣回籠,加上區域明星學區多集中於員林市區,吸引許多來自周邊行政區的民眾選擇跨區購屋,因此提升去年整體交易量。他也補充,新屋部分也受184重劃區開發影響,就有不少台中建商跨區推案,主推2~3房的低總價華廈產品,吸引首購族及置產客選擇購買新屋。不過,若以相同預算,也可以在員林市區買到使用坪數較大、公設比低的中古透天厝,因此,較注重使用空間效益的買房族群,則大多選擇中古屋市場。至於目前員林市的成交行情,台慶不動產彰化員林員基加盟店店長魏文信表示,以屋齡2年內的新華廈而言,室內坪數若為30~40坪的3房格局物件,含車位總價約在650~750萬元,若為2房則約520~630萬元之間;至於區域的中古屋,透天物件以屋齡約30年居多,地坪約20~30坪,總價約600~700萬元左右,中古華廈則以屋齡25年左右、室內坪數約25~38坪的3房物件較多,含車位總價約450~550萬元,不含車位則多落在總價約350~450萬元左右成交。而員林市去年交易量大增,是否將會帶動今年價格成長,莊志成保守認為,今年區域將陸續會有大批新案加入供給市場,在人口數有限、市場供過於求的情況下,房價反而可能下修,甚至有機會出現破盤讓利建案,他建議,中古屋主應多留意區域新案價格,先降先贏;至於買方,也可把握市場購屋好時機、賣方讓利意願較高時,積極看屋出價。彰化縣主要行政區近2年1~10月新舊屋價量變化。(永慶房屋)彰化市全齡住宅夯 促新屋交易量成長2成台中跨區置產買氣足 中古市場交易穩定針對彰化市新屋價格106年漲幅約1成,量增超過2成,呈現「價量均漲」現象,106年單價更與員林市相當的現象,永慶不動產彰化中正加盟店店長蔡燕菁解釋,因彰化市土地少,相對土地價格較高,使部分建商近年改變推案策略,主推可3代同堂、但總價相對較高的電梯透天住宅,加上當地老年人口較多,高齡化社會來臨,也改變區域民眾買房觀念,對全齡宅的接受度高,因此增加不少高價新屋交易。至於中古屋交易量與區域新屋或員林市相比,仍維持較高水準,蔡燕菁指出,原本非主流的低總價中古電梯華廈,在近年吸引不少在台中工作的首購族群,不僅經濟負擔較小,且物件多為3~4房格局,適合未來有生育計劃的年輕夫妻,加上與台中大里、太平地區相比,彰化市發展早,生活機能完整,開車至台中市區也僅需15分鐘車程,因此,增加不少來自台中跨區置產的交易買氣,使區域中古市場交易量穩定。她也補充,區域的中古華廈物件,屋齡大多在18~25年之間,坪數區間較大,約31~55坪左右,總價相對差異也較大,約400~800萬元;至於透天產品,以屋齡約20~30年、地坪約20~28坪的中古物件而言,總價則多在600~800萬元上下,雖與中古華廈物件差異不大,但須考量缺乏社區管理及後續裝潢成本,建議買方可先實際需求後,再決定置產類型。===========2018房產趨勢田大權:我來精準分析立即訂閱好房網TV,周周還抽100杯咖啡https://goo.gl/3BQnKS

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