賴揆拍板 2040年禁售燃油汽車

賴揆拍板 2040年禁售燃油汽車 #交通 #賴清德 #燃油 #電動車 #空汙記者吳馥馨/台北報導行政院長賴清德昨(21)日宣布,2035年台灣將禁售燃油機車、2040年要禁售燃油汽車。賴揆表示,訂此時程目標時,主要考量兼顧「市場性」與「穩健性」,由於台灣產業與國際高度接軌,相信目標能提早達成。空氣汙染防制行動方案(表/經濟日報)環保署昨天在行政院會上報告「空氣汙染防制行動方案」,由賴揆主持會後記者會,他同時宣布我國禁售燃油車的時間表,搭配其他行動方案,希望2019年「紅害」天數可以較2015年減半。為整治空汙,日前英國、法國已宣布2040年停售汽柴油車,我國停售的時間與英法相當,比德國、印度的2030年,荷蘭、挪威的2025年來得晚。同樣的,我國禁售燃油機車的時間點,也較越南河內的2030年還晚。賴揆表示,國際上已有許多國家提出禁售燃油汽車、機車的時間,這是國際未來的趨勢,政院考慮訂在哪一年時,主要是希望「穩健」協助台灣產業發展。政策希望訂一個穩健期程,特別是對機車業,讓台灣業者有信心、有把握可以如期達標。賴揆預期,在禁售燃油車的國際趨勢下,全球科技將呈現等比級數的速度進步,台灣產業與國際高度接軌,勢將也會以同樣速度進步,他相信上述目標,不僅如期、甚至提早達成。政委張景森補充說明,一般預期2030~2035年間,電動車技術會突破,會使得市場競爭性比傳統油車更強。交通部長賀陳旦也說,大部分歐洲國家沒有明確訂禁售燃油機車的時程,姑且當成與禁售燃油汽車的期程一樣是2040年。台灣是機車的生產與使用大國,對空汙減排也要盡一份責任。台灣目前在電動機車的基礎設施已有相當經驗,禁售燃油機車時間提早五年,比世界快一步,也更有市場機會。賴揆昨天也宣布2030年公務車與公車全面電動化。張景森說,中央政府公務車每年汰換五、六百輛,每年有汰換經費,雖然電動車貴一點,未來也會考慮用租用,財務上不會有問題。至於公車則在現有補助汰換的基礎上,由國發會中長期資金協調金融機構,提供低利貸款及利息補貼;若是中小企業也會提供信用保證。

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