特殊路段 兩段式左轉比較安全

特殊路段 兩段式左轉比較安全 #交通 #待轉區 #兩段式左轉 #機車族中國時報記者蔡瀚霆/新北報導各地機車族近年爭取取消機車待轉區維護路權,新北市交通局也放寬機車路權,調整部分特殊路段機車待轉區,另於部分路段改設左轉專用車道,有的路段甚至直接開放汽機車同時左轉,贏得機車族好評。交通局強調,仍須評估個別路口交通流量,避免取消後反造成事故率上升。新北市交通局交通管制科長陳建成表示,依據道路交通安全規則,同向3車道以上道路,均應設置待轉區及機車兩段式左轉標誌;同向2車道道路,則有內側車道開放機車直接左轉、內側車道開放機車直接左轉並保留機慢車左轉待轉區,以及部分道路內側車道開放機車行駛,但因屬易肇事路口或路口車流量大,仍強制機車兩段式左轉等3種方式。淡水區中山北路1段247巷路口待轉區占了近半的外側車道,待轉機車族慘遭後方來車追撞事故頻傳,而被機車族抨擊是「待撞區」。(蔡瀚霆翻攝)交通局全面檢討新北市各地的特殊路段後,目前已將53條原本禁行機車路段開放機車行駛,但其中52條仍維持機車兩段式左轉,僅淡水後洲路1段的新市2路2段口至新市6路1段口開放機車直接左轉。至於開放後是否影響交通事故的發生率,仍待觀察。陳建成認為,機車直接左轉,必須停在內側車道路口等待對向車道無來車時,方能左轉,當對向車道車流量大時,一個不注意就會發生事故,相對來說,機車兩段式左轉仍是比較安全。

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