淡海輕軌年底通車 舒緩壅塞交通有解!?

淡海輕軌年底通車 舒緩壅塞交通有解!? #政策 #交通 #居家 #地方 #商圈 #輕軌 #淡海新市鎮 #淡北大橋好房網News記者 陳韋帆/新北報導今(29)日,新北市長朱立倫視察淡水區域發展同時宣布再設新校地,並表示淡水新市鎮生活機能已逐漸完善,目前人口數已高達4.9萬人,其中又以年輕小家庭居多,面對持續加速成長之大量學齡人口,所以立即啟動設校(文五小)計畫;新北市教育局長林奕華則表示,今(107)年底淡海新案成屋入住,加上輕軌通車,帶入新的人口移入,預計人口數將再成長1.5萬人,所以新增學校確有其必要性,也盼年底通車的輕軌能夠解緩交通。淡海輕軌預計今(107)年底通車。(圖/翻攝自臉書我的新北市)根據新北市政府捷運工程局資料,淡海輕軌(綠山線)將於今(107)年底通車,沿線由捷運淡水信義線紅樹林站起,順中正東路、淡金路北上,經濱海路、沙崙路至新市六路止,全線長約7.3公里,其中約5.1公里為高架橋路段,餘約2.2公里為平面路段,沿線設有紅樹林、竿蓁林、淡金鄧公、淡江大學、淡金北新、新市一路、淡水行政中心等7座高架候車站,以及濱海義山、濱海沙崙、淡海新市鎮、崁頂等4座平面候車站,淡海輕軌除提供淡海新市鎮聯外綠色、低碳與便利的大眾運輸服務外,也預期可紓解淡水既有發展區的交通壅塞。當地居民吳先生則認為,淡海輕軌沿線都未經過人口密集地,沿線不是廠區鐵皮屋就是空地,其中最熱鬧的集合住宅區域,其實也沒有幾棟,根本沒有經過人口真正密集的地方,令他十分懷疑輕軌完工後是否真能舒緩交通;居住當地超過30年的夏小姐說,淡水交通壅塞的根本問題是道路寬度不足,許多路段只能單向通車,甚至有一些道路長期施工,卻無動工跡象的工地,導致無法雙向通車造成交通堵塞,所以輕軌通車根本無法解決交通壅塞問題。新北市捷運工程局表示,綠三線的主功能是屬於淡海新市鎮連結台北主線的部分,且輕軌二期(預計113年完工)就會經過捷運淡水站(舊市鎮),將可更完善的舒緩交通問題也將帶動當地觀光,但淡海新市鎮近年人口增長快速,也呼籲民眾未來能多加利用大眾運輸交通工具,才能真正達到舒緩交通的效果。新北市工務局解釋,關於道路壅塞問題,主因在於聯通淡水與台北市的主幹道僅有「台2線」,故導致尖峰時刻容易壅塞,所以規劃了全長5.4KM的「淡北道路」,卻因法院卡關加上台北市府方擔心會影響關渡交通,所以配合意願十分低,導致「淡北道路」延宕多年。最後工務局表示,交通運輸不應用行政區域劃分,希望各方人士都能鼎力相助,完成雙北環河路網的最後一塊拼圖。

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