林口站乘客衰減 月票上路會更慘

林口站乘客衰減 月票上路會更慘 #交通 #林口站 #月票 #機捷中國時報記者葉德正/新北報導林口地區人口成長快速,是捷運通勤區僅次於長庚醫院的第二大站,但搭乘人次卻逐月下滑,林口在地國民黨新北市議員蔡淑君直言,同樣的捷運服務,桃捷價格卻是北捷的1.6倍,且各項優惠都是桃園轄內站點優先,「機捷不只是桃園的!」她預言4月雙北優惠月票上路後,機捷運量會更慘。蔡淑君說,機場捷運新北與台北也都各有股份,但從機捷各項政策與優惠措施,都以桃園居民優先,林口居民情何以堪?「鄭文燦是要做大事的人,不可如此對待其他縣市居民」。機場捷運高運價,影響通勤民眾搭乘意願,不少人寧願搭公車再轉搭北捷系統。(葉德正翻攝)蔡淑君舉例,台北捷運台北車站到淡水站21公里距離票價50元,與機場捷運台北車站到林口站同樣是21公里,一開始票價卻訂在100元,後來在她爭取下調降至80元,但仍相差1.6倍。蔡淑君更指,鄭文燦日前宣布將鄰近林口的體育大學站至台北車站80元票價調降到70元,但林口到北車卻維持80元,如此差別待遇,林口人已忍無可忍,才會用實際行動拒搭機捷。蔡淑君說,雙北4月1280月票上路,桃捷也因為系統問題並未加入,她斷定4月月票上路後,不少林口人寧願搭公車轉乘北捷系統,機捷運量恐雪上加霜。

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