抗議白牌車搶客 小黃包圍交通部

抗議白牌車搶客 小黃包圍交通部 #交通 #交通部 #計程車 #小黃 #白牌車中國時報記者陳祐誠、彭女韋琳/台北報導全民計程車司機聯誼會總會,昨號召司機至交通部抗議Uber透過租賃車鑽漏洞載客,白牌車群組猖獗,政府卻遲遲拿不出制裁方式,以致傳統計程車業生意大受影響,數百名司機高喊「賀陳旦,下台!」公路總局則強調,儘管取締作業困難,但從未間斷。數百輛計程車昨日下午在交通部周圍集結,其中多數來自中、南部地區,聯誼會號稱有3000輛車響應,不過警方預估約600至800輛,司機先在交通部大門呼口號,接著繞行交通部表達不滿。數百輛計程車昨包圍交通部,針對Uber利用租賃車及自用小客車攬客,影響小黃生存權,要求嚴格取締。 (黃世麒攝)聯誼會總會長吳正坤說,Uber與LINE的白牌車群組,這2年削價競爭衝擊產業,傳統計程車業績下滑約4成,司機從收入3、4萬元,現剩不到2萬元,交通部明明有法可循,卻拿人力不足當理由,不作為態度令人忍無可忍。台北市計程車駕駛工會理事長鄭力嘉指出,台中市政府曾估計,台中地區有8000輛白牌車到處載客,那更何況是台北市,他認為至少有1萬輛以上。鄭力嘉說,計程車司機資格有重重限制,但Uber租賃車模式卻不受規範,代雇駕駛美意,已被Uber扭曲。公路總局運輸組組長劉育麟昨代表接收陳情書,他強調地下叫車群組透過通訊軟體LINE攬客,去年4月至今抓到27件、裁罰金額280萬元,小客車租賃違規裁罰110件、金額144萬5000元,這還不包括各地方政府取締,並非「政府不作為」。劉育麟也透露取締難處,只要有人搭乘後蒐證檢舉,該帳號就會被列入黑名單,包括介紹人等,整群人都會被踢出群組,執法作業非常困難,需要「鬥智」。Uber則發出聲明,公司與本地合法交通運輸業者合作,包括租賃車業者和計程車業者,遵循法令以提供安全、可靠、有效率的選擇,且僅與合法登記的夥伴合作,沒有參與任何違法的群組。

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