少了Uber 白牌車LINE群組搶客

少了Uber 白牌車LINE群組搶客 #地方 #交通 #白牌車 #計程車 #Uber聯合報 記者蔡孟妤/高雄報導叫車平台Uber遭重罰後,去年4月改與租賃車業者合作,轉為合法化經營;不過少了Uber,「白牌車(指以自用車違法經營計程車載客)」仍猖獗,改轉為地下化透過LINE群組持續攬客,計程車業者評估,白牌車至少瓜分了2成叫車市場,盼政府加強取締違法車輛。高市兩大監理所今年取締的白牌車數量雖較去年減少,但去年取締件數有8成都是Uber,今年清一色是私人違法攬客的白牌車,且多利用LINE群組招攬生意。為取締白牌車,高市兩大監理所與市府交通局、交通警察大隊及高雄市計程車工會等單位,組成跨機關稽查白牌車小組,提升稽查強度。 圖/高雄區監理所提供據統計,高雄區監理所去年1至9月舉發白牌車40件、高雄市區監理所舉發20件,有8成是Uber,私營白牌車僅個位數。今年沒有Uber,高雄區監理所1至9月舉發22件、高雄市區監理所舉發15件,均為靠LINE攬客的私營白牌車。白牌車從叫車、派車、搭車,都用LINE群組聯繫,將乘客載到目的地後,再用現金結帳,主要靠低價搶客,通常打出的價格比一般計程車資便宜3分之1。高雄市計程車無線電台協會理事長葉國榮說,很多原Uber司機轉為地下化經營,對合法計程車的衝擊還是很大,遠高於實際取締件數。葉國榮希望政府再加強取締,協會也會持續幫忙檢舉,努力自救。為了取締白牌車,高市兩大監理所也與市府交通局、交通警察大隊及高雄市計程車工會等,共組跨機關稽查白牌車小組,提升稽查強度。監理所表示,目前抓獲最多地點在高雄車站、小港機場、鳳山車站等,會針對違規熱區加強排班稽查。監理所強調,白牌車沒有保險,呼籲民眾勿貪便宜;而白牌車一旦被查獲,可處10萬元以上、20萬元以下罰鍰,牌照及駕照則吊扣4個月至1年或吊銷。

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