台中捷運藍線接上「斷腿」 交通路網可期

台中捷運藍線接上「斷腿」 交通路網可期 #中捷藍線 #台中港 #雙港副都心 #山手線 #交通好房網News記者葉國奕/綜合報導台中的交通將會更便利了!原本捷運藍線只從沙鹿火車站至台中火車站,一共15站;不過在台中市政府爭取下,今年4月30日國發會審查同意延伸至台中港,共有18站。全案已於本月22日報請政院核定,若審核通過將能串聯「台中港2.0」、「雙港副都心」等計畫,輔以台灣大道、台鐵、將在年底試營運的捷運綠線,還有預定明年9月完工的「大台中山手線成功、追分站」雙軌化工程,整體交通路網儼然成形。台中交通路網逐步串連,今年年底將試營運的南北向捷運綠線,主要連接高鐵臺中站及臺中市副都心,從烏日可直達北屯,沿途經過市區精華地段,讓沿站附近房市看漲;而將有機會兌現的東西向捷運藍線,從台中車站、市政府,經沙鹿火車站一路直達台中港,串連「海線雙港副都心」形成十字軸線的路網。台中捷運藍線延伸至台中港。(圖/擷取自林佳龍臉書)台中市政府交通局長王義川表示,未來由台中港到市中心的旅行時間,將由現行90分鐘縮短為45分鐘,節省一半以上。雖然大台中山手線,被國民黨市長參選人盧秀燕諷「還在天上飛」,不過成功到追分站預計在明年9月完工,海線民眾不必再行轉車,可以直接到市中心。山手線計有4項工程,剩餘3項海線雙軌化、大慶到烏日高架化、大甲到后里線,交通部已同意可行性評估,全案或許要12年後才完工。依台中市地政局統計,7月移轉棟數為3375棟,比起上月稍有成長,捷運藍線案的進展能或許能為市場挹注信心,吸引各客群看房。

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